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Sécuriser l’avenue Léon Blum

Dans le cadre de « Budget Participatif 2025 »

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L’avenue Léon Blum est théoriquement limitée à 30 km/h, Dans les faits, les automobilistes respectent rarement cette limitation de vitesse, mettant en danger piétons et cyclistes.

Cette proposition vise donc à réaménager l’avenue en installant des dispositifs forçant les automobilistes à ralentir (limiter l’effet « ligne droite », ralentisseurs, ajout de nouveaux feux qui passent automatiquement au rouge quand les piétons demandent).

De plus, l’ajout d’une piste cyclable dans le même sens que la rue (séparée physiquement de la chaussée, autrement inutile) permettrait de sécuriser le trajrt cycliste. La suppression de places de stationnement serait dans tous les cas une façon de sécuriser la rue en offrant plus d’espace et permettrait de donner de l’espace aux mobilités douces.

Mises à jour officielles

Dernière mise à jour : 27 juin 2025

Commentaires(1)

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Tout à fait d'accord surtout qu'il existe un parking public - et en priorité il faudrait aussi que la partie basse de l'avenue soit débarrassée dès à présent du stationnement sauvage- engins de chantier inclus- sur le trottoir défoncé moyennant la pose de barrières ( ou un rubalise de balisage de chantier ) car les arbres ne sont pas des poteaux électriques et leur système racinaire souffre depuis de nombreux mois de ces stationnements sans que la mairie n'intervienne malgré plusieurs alertes lancées -espérons que la rénovation de cette avenue prévue mais retardée se fera en accordant à chaque arbre suffisamment de plein terre comme cela existe avenue d'Alsace Lorraine parallèle à l'avenue Blum.
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Écologie et environnement
Mobilité et aménagement de voirie