Amélioration de la sécurité des cyclistes entre coulée verte et école A Chénier

Dans le cadre de « Budget Participatif 2023 : suivez la réalisation des projets »

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Budget nécessaire

10 000 €

Description

Le projet consiste à sécuriser la circulation des cyclistes entre la coulée verte et l’école André Chénier à l’aide d’un marquage au sol cyclable et faciliter le passage au niveau de la place des cinq cèdres.

Porté par Blandine L.
Délai de réalisation : Entre automne 2024 et début 2025

La réalisation du projet : où en est-on ?

Novembre 2024

Les études complémentaires ont été réalisées. Le marquage au sol des logos vélos et l'abaissement du trottoir nécessaire afin de faciliter le passage des cyclistes seront réalisés pour le printemps 2025.

Avril 2024

Les études nécessaires à la réalisation du projet sont en cours.

Sélection du projet par les habitants

Le projet a été élu lors de la 4ème édition du budget participatif. Il est arrivé en 10e position avec 227 voix.

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Idée originale proposée :

Les rues du Docteur Barie et Camille Pelletan qui relient la coulée verte à l'école André Chénier sont empruntés tous les matins et soirs par des adultes et enfants à vélo, parfois à plusieurs sur le même vélo (vélos cargos, vélos avec carriole, vélo avec siège enfant, etc.)

Le double sens cycliste est prévu et indiqué par panneaux à l'entrée (carré bleu indiquant le double sens cycliste) et la sortie (sens interdit "sauf cyclistes") des rues du docteur Barie et de la portion de rue Camille Pelletan entre la voie verte et la rue du docteur Barie. Cependant les automobilistes - très nombreux et pressés à l'heure de pointe le matin - ne respectent pas toujours l'espace nécessaire aux cyclistes pour les croiser.

Je propose de matérialiser au sol le double sens cycliste (dessin vélo au sol) sur la rue Camille Pelletan et sur la rue du docteur Barie.

Un complément de peintures aux sols permettrait aussi d'identifier les flux cyclistes et priorités à respecter pour automobilistes et cyclistes aux 2 croisements entre la rue Camille Pelletan et les rues du docteur Barie / voie verte.

En complément, aucun passage adapté aux cyclistes n'est prévu pour descendre de la placette avec la fontaine vers la voirie (voie verte / rue du docteur Barie). Je propose de créer un passage dédié, avec largeur adaptée et trottoir abaissé, pour faciliter le passage des cyclistes de la coulée verte à ces deux routes via la placette avec fontaine.

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Remarques des services municipaux :

Le budget estimé par les services municipaux est de 10 000€ TTC. La réalisation du projet pourrait avoir lieu entre l’automne 2024 et début 2025.

Mises à jour officielles

Dernière mise à jour : 25 octobre 2023

Bonjour, Nous vous remercions d’avoir proposé ce projet dans le cadre du budget participatif. Nous avons le plaisir de vous informer que votre projet sera proposé au vote des habitants d’Antony, du 1er novembre au 10 décembre 2023. Il sera intitulé « Amélioration de la sécurité des cyclistes entre coulée verte et école A Chénier ». Le budget estimé par les services techniques de la Ville est de : 10 000€ TTC. La réalisation du projet pourrait avoir lieu entre l’automne 2024 et début 2025 Nous vous invitons à faire la promotion de votre projet pour maximiser les chances qu’il soit choisi par les Antoniens. Bonne journée. Bien cordialement.

Ville d'AntonyPosté le 25 octobre 2023

Bonjour, Nous vous remercions d'avoir proposé ce projet dans le cadre du 4e budget participatif antonien. Nous vous informons que le projet a été jugé conforme au règlement par la commission de présélection. Il a été transmis aux services concernés pour être étudié. Bonne journée. Bien cordialement.

Ville d'AntonyPosté le 9 juin 2023

Commentaires(8)

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Profil de André Bernard S.

Publié par:André Bernard S.

il y a 2 ans

Avant de prévoir des investissements pour les cyclistes,il serait bon de leur enseigner le code de la route et les bonnes manières

Profil de julien b.

Publié par:julien b.

il y a 2 ans

Merci pour cette proposition! Je suis d'accord avec les commentaires qui estiment qu'il faudrait créer des infrastructures plus sécurisées (l'espace entre les véhicules et les vélos qui se croisent étant trop étroit pour respecter la distance minimum de sécurité). Triste de constater que la sécurité des enfants (mon fils aime venir à vélo à son école) se limite à quelques coups de peinture au sol et que même cette proposition de bon sens agace certaine personne. Dès qu'il y a conflit entre les usagers (voiture, vélo, piéton), notre premier réflexe devrait être de penser "aménagement adapté". Autour d'une école, il est quand même difficile de ne pas avoir envie de faire mieux!

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Profil de Alain G.

Publié par:Alain G.

il y a 2 ans

Idée intéressante TOUTEFOIS, il me semblerait judicieux de rappeler que le passage piéton ne peut être utilisé par un CYCLISTE que s'il est A PIED, son vélo à la main !!!! L'amende est je crois de 50€ !

Profil de Geoffrey Christophe M.

Publié par:Geoffrey Christophe M.

il y a 2 ans

J'ai voté pour ce projet. Le passage depuis la fontaine est une bonne idée qui supprimerait des conflits avec les piétons. Pour la matérialisation du DSC, c'est un plus qui permettrait la continuité de la fontaine à l'école. Un aménagement cyclable plus ambitieux serait de supprimer une des 2 rangées de stationnement pour y faire une vraie piste (bidirectionnelle ?). Il faut que le projet inclue la jonction entre les rues du docteur Barie et Pelletan, c'est de mon point de vue le principal danger. Il faut que l'angle entre les 2 rues ne servent plus de stationnement sauvage pour que les automobilistes aient de la visibilité sur les cyclistes arrivant du DSC.

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Profil de Etienne François F.

Publié par:Etienne François F.

il y a 2 ans

@Geoffrey Christophe M. Il est vrai qu'une matérialisation sur la route n'est pas suffisamment ambitieux. D'ailleurs, cela peut être dangereux si la route n'est pas suffisamment large. Supprimer les places de stationnements est une solution mais elles iront où ? Nous créons un autre problème.

Profil de Laurent Jean Marie M.

Publié par:Laurent Jean Marie M.

il y a 2 ans

Bonjour autoriser les vélos à rouler à contre sens est une hérésie sécuritaire. Sur certain axe (même limité à 30 km/h) c'est très, très dangereux pour les usagers à vélos, trottinettes de rouler en contre sens. De plus, ils ne respectent jamais les priorités à droite du aux véhicules qui arrivent sur ses axes. Idem pour l'autorisation de bruler les feux rouge Une vie vaut bien un détour !

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Profil de Audrey Myriam Linda B.

Publié par:Audrey Myriam Linda B.

il y a 2 ans

Le passage adapté aux cyclistes pour descendre de la placette avec la fontaine vers la voirie (voie verte / rue du docteur Barie). Très bonne idée! La vitesse de la rue Camille Pelletan devrait être diminuée à 15km/h. Actuellement les plateformes (gg maps, waze) proposent de passer par Camille Pelletan au lieu de l'avenue du Bois de Verrières pour "sauver" 30 secondes. Cela pourrait détourner ces passages ultra dangereux vers bois de verrières